STAGE de fin d'études – Étude de la vulnérabilité au changement climatique des infrastructures ferroviaires

artelia· Environment
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About this role

Description de l'entreprise

Qui sommes-nous ?

Nous sommes un groupe d'ingénierie, acteur majeur dans les domaines du bâtiment, de l’eau, de l’énergie, de l’industrie et de la mobilité.

Détenu à 100% par nos salariés, nous sommes unis par une même passion, celle d’exercer un métier qui allie l’art de concevoir avec ingéniosité et de réaliser avec engagement. 

Nos 11 000 collaborateurs et collaboratrices, dans plus de 40 pays, créent chaque jour des solutions pour une vie positive au travers de nos enjeux stratégiques pour la planète et l’humanité. Nos équipes sont à taille humaine, privilégiant la proximité, les échanges quotidiens et le partage d’expérience.

Pour faciliter la lecture, l’écriture inclusive n’est pas utilisée dans  le corps de cette annonce, les termes employés au masculin se réfèrent aussi bien aux femmes, hommes qu'aux personnes non binaires.  

Description du poste

Vous intégrerez l’équipe ART (Adaptation Réglementation Travaux) de la Business Unit Infrastructures et Territoires Durables, dans la branche Energie, Déchets et Environnement : vous rejoindrez une équipe pluridisciplinaire, engagée sur les enjeux de résilience au changement climatique des infrastructures.

Dans le cadre d’un projet innovant, vous contribuerez au développement et à la structuration des outils, méthodes et connaissances permettant d’évaluer et d’améliorer la résilience des infrastructures de transport face au changement climatique.

Encadré(e) par une équipe expérimentée, vos missions principales seront les suivantes :

  • Participer à la diffusion et l’optimisation d’un outil de sensibilisation à l’adaptation au changement climatique, en mobilisant des retours d’expérience et des ateliers collaboratifs ;
  • Contribuer à l’analyse des vulnérabilités climatiques spécifiques au secteur ferroviaire (aléas, enjeux, typologies d’infrastructures, etc.) ;
  • Contribuer à des travaux sur les offres de vulnérabilité au changement climatique, notamment par la mise en œuvre de descentes d’échelles pour les projections climatiques et la création d’indicateurs pertinents à partir de données publiques ;
  • Développer un catalogue de solutions d’adaptation pour les différentes infrastructures de transport ;
  • Travailler à la conception d’un outil d’aide à la décision en amont des projets, permettant d’évaluer l’exposition des projets face au changement climatique, d’analyser de manière macro les coûts de l’inaction et de proposer des solutions pour réduire ces impacts.

En complément, selon votre appétence et l’actualité des projets, vous pourrez également intervenir en appui sur d’autres missions du pôle :

  • Rédaction de dossiers réglementaires (analyse des enjeux environnementaux, études d’impact, dossiers loi sur l’eau…) ;
  • Réalisation d’études environnementales préalables et participation à l’élaboration de plans de gestion des mesures compensatoires.
  • Production de cartes thématiques sous QGIS.

Qualifications

Vos atouts 

Vous préparez une formation de niveau BAC+5 spécialisée en environnement,  urbanisme, adaptation au changement climatique ou en transition des territoires.

Vous disposez :

  • D’une bonne culture générale des enjeux climatiques, des risques naturels et des politiques d’adaptation ;
  • D’un intérêt fort pour le secteur ferroviaire et l’ingénierie de la résilience pour les infrastructures de transport ;
  • De qualités en animation, synthèse, structuration d’outils pédagogiques ;
  • De bonnes capacités rédactionnelles et relationnelles.
  • Une appétence pour les procédures réglementaires environnementales ; 
  • Une bonne maitrise des outils de bureautiques (Office) et cartographiques (QGIS). 

Informations supplémentaires

Nous vous offrons :

  • Un tremplin pour votre future carrière chez Artelia 
  • Un tuteur proche de vous au sein d'une équipe à taille humaine
  • Des experts métiers pour vous accompagne sur des projets variés, de différentes tailles
  • Une équipe RH dédiée pour vous guider durant votre stage

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Frequently Asked Questions

Is the salary disclosed for the STAGE de fin d'études – Étude de la vulnérabilité au changement climatique des infrastructures ferroviaires position at artelia?
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Where is the STAGE de fin d'études – Étude de la vulnérabilité au changement climatique des infrastructures ferroviaires position at artelia located?
This STAGE de fin d'études – Étude de la vulnérabilité au changement climatique des infrastructures ferroviaires role at artelia is based in Marseille, Provence-Alpes-Côte d'Azur, France. The position is listed as on-site or hybrid. Check the full job description or apply directly to confirm the work arrangement.
Is the STAGE de fin d'études – Étude de la vulnérabilité au changement climatique des infrastructures ferroviaires role at artelia full-time or part-time?
This is listed as a Full time position. It is posted as a STAGE de fin d'études – Étude de la vulnérabilité au changement climatique des infrastructures ferroviaires role in the Environment department at artelia.
Which team or department does the STAGE de fin d'études – Étude de la vulnérabilité au changement climatique des infrastructures ferroviaires at artelia belong to?
This STAGE de fin d'études – Étude de la vulnérabilité au changement climatique des infrastructures ferroviaires position is part of the Environment department at artelia. See the full job description for more information about the team structure and responsibilities.
How do I apply for the STAGE de fin d'études – Étude de la vulnérabilité au changement climatique des infrastructures ferroviaires position at artelia?
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When was the STAGE de fin d'études – Étude de la vulnérabilité au changement climatique des infrastructures ferroviaires job at artelia posted?
This STAGE de fin d'études – Étude de la vulnérabilité au changement climatique des infrastructures ferroviaires position at artelia was posted on Sep 29, 2026. Apply as soon as possible — early applications are often reviewed first.
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